BMW R 12 2024 vs. Ducati SuperSport 950 S 2024

BMW R 12 2024

Ducati SuperSport 950 S 2024
Especificaciones técnicas BMW R 12 2024 en comparación con Ducati SuperSport 950 S 2024
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | V |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 101 mm | Diámetro de cilindros | 94 mm |
| Carrera | Carrera | 73 mm | Carrera | 67.5 mm |
| Potencia | Potencia | 95 cv | Potencia | 110 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,500 rpm | Potencia máxima a | 9,000 rpm |
| Par | Par | 110 Nm | Par | 93 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 6,000 rpm | Par máximo a | 6,500 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 12 | Relación de compresión | 12.6 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | Diámetro de la mariposa | 50 mm | Diámetro de la mariposa | 53 mm |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Disco, Seco | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
| Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | Demosdronic |
| Refrigeración | Refrigeración | Aceite-aire | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 1,170 ccm | Cilindrada | 937 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 45 mm | Diámetro | 48 mm |
| Recorrido | Recorrido | 90 mm | Recorrido | 130 mm |
| Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Paralever | Suspensión | Basculante monobrazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | Recorrido | 90 mm | Recorrido | 144 mm |
| Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular, Motor portnte | Tipo de chasis | Tubular |
| Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 60.7 grados | Lanzamiento de dirección | 66 grados |
| Avance | Avance | 132.5 mm | Avance | 91 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 310 mm | Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza semi-flotante |
| Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 265 mm | Diámetro | 245 mm |
| Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
| Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza fija |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 100 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,520 mm | Distancia entre ejes | 1,478 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 754 mm | Altura de asiento | 810 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 227 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 218 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 16 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | Autonomía | 274 km | Autonomía | 285 km |
| emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 119 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 134 g/km |
| Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 5.1 l/100km | Consumo combinado de combustible | 5.6 l/100km |
| Ruido estacionario | Ruido estacionario | 86 dB | Ruido estacionario | 93 dB |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED | Equipamiento | Luces diurnas LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable |
|---|
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 12 2024

La BMW R12 es mucho más que una elegante cruiser. Ofrece confort, prestaciones y una agilidad sorprendente: una moto que enamora tanto para los viajes largos como para los cortos.
Potente motor bóxer
Mucho carisma pero suave respuesta del acelerador
Posición de asiento cómoda pero baja
Manejo ágil a pesar del diseño cruiser
Excelentes frenos
Buen control de tracción dependiente del ángulo de inclinación
ABS de alta calidad en curvas
Confortable conducción en largas distancias
Gran equipamiento posible
Diseño clásico con un toque moderno
Estabilidad en carretera
Buena respuesta incluso en carreteras resbaladizas.
Chasis incómodo en carreteras en mal estado
Estriberas tocan rápidamente el suelo en conducción deportiva
Esfuerzo de embrague relativamente alto
Poco recorrido de suspensión restringe algo el carácter universal.
Ducati SuperSport 950 S 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

