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Honda CBR500R 2023 vs. KTM 390 Duke 2024

Honda CBR500R 2023

Honda CBR500R 2023

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

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Visión general - Honda CBR500R 2023 vs KTM 390 Duke 2024

Honda CBR500R 2023

Honda CBR500R 2023

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Especificaciones técnicas Honda CBR500R 2023 en comparación con KTM 390 Duke 2024

Honda CBR500R 2023
KTM 390 Duke 2024
Honda CBR500R 2023
Honda CBR500R 2023
KTM 390 Duke 2024
KTM 390 Duke 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia45 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,600 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar43 NmPar39 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a7,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada399 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,357 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)192 kgPeso en orden de marcha (con ABS)165 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía488 kmAutonomía387 km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR500R 2023

Honda CBR500R 2023

La Honda CBR500R es una moto versátil y fiable con una buena respuesta del acelerador, un funcionamiento suave del motor y una ergonomía cómoda, ideal para los pilotos de turismo. Sus eficaces frenos y su chasis estable garantizan confianza y seguridad. Visualmente atractiva y con un acabado de alta calidad, ofrece una electrónica sólida. Sin embargo, el elevado peso y las prestaciones menos potentes restan deportividad a la conducción. El ángulo de inclinación limitado limita la deportividad. En general, es una moto fiable, con confort y seguridad, pero con limitaciones cuando se trata de aspiraciones deportivas.

Buena respuesta del acelerador y controlabilidad Ÿ Funcionamiento del motor silencioso y suave como la seda Ÿ Cómoda ergonomía adecuada para viajar Ÿ Frenos eficaces y sistema ABS fiable

Estabilidad y chasis que inspira confianza Aspecto atractivo y acabado de alta calidad Ÿ Sólida electrónica con control de tracción de fácil manejo

El elevado peso afecta a la maniobrabilidad y las prestaciones Ÿ Motor menos potente y agresivo de lo esperado

Suspensión sólo regulable en la parte trasera Ÿ Ángulo de inclinación limitado debido a que las estriberas tocan antes de tiempo

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KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

La KTM 390 Duke es una moto que puede polarizar. Sus puntos fuertes residen en su amplio equipamiento electrónico, su ágil manejo y su capacidad para servir como moto divertida para jóvenes pilotos. Sin embargo, la firme posición de conducción y la inconsistente puesta a punto del motor podrían resultar molestas para los pilotos experimentados. No obstante, la KTM 390 Duke es muy divertida de conducir, especialmente en entornos urbanos y en recorridos deportivos.

Equipamiento electrónico líder en su clase

Mano de obra y calidad de los materiales acordes con el precio

Quickshifter (por un suplemento)

Manejo ágil y juguetón

Suspensión fácilmente ajustable

Excelentes ayudas a la conducción y características de seguridad

Ligero y compacto

Perfecto para acrobacias y conducción urbana.

Menos precisión a alta velocidad

Gama de revoluciones limitada

Motor monocilíndrico tosco

Puesta a punto del motor incoherente

Cuesta acostumbrarse a la posición del asiento

Cambios de marcha duros al subir de marcha

Fuertes vibraciones en algunas zonas, asiento corrido duro

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR500R vs KTM 390 Duke

Precio Honda CBR500R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

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