Triumph Tiger 900 Rally 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger 900 Rally 2021

Kawasaki Versys 1000 2020
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Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally 2021 en comparación con Kawasaki Versys 1000 2020
Triumph Tiger 900 Rally 2021
Kawasaki Versys 1000 2020
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 78 mm | Diámetro de cilindros | 77 mm |
Carrera | Carrera | 61.9 mm | Carrera | 56 mm |
Potencia | Potencia | 95.2 cv | Potencia | 120 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,750 rpm | Potencia máxima a | 9,000 rpm |
Par | Par | 87 Nm | Par | 102 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,250 rpm | Par máximo a | 7,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.27 | Relación de compresión | 10.3 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 888 ccm | Cilindrada | 1,043 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza semi-flotante |
Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Pétalo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza fija |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 90 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Ancho | Ancho | 935 mm | Ancho | 895 mm |
Altura | Altura | 1,452 mm | Altura | 1,400 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,551 mm | Distancia entre ejes | 1,520 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 850 mm | Altura de asiento | 840 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20 l | Capacidad del depósito | 21 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally vs Kawasaki Versys 1000
Precio Triumph Tiger 900 Rally
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Kawasaki Versys 1000
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales