Triumph Trident 660 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024
Triumph Trident 660 2024
Honda CB500 Hornet 2024
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Technical Specifications Triumph Trident 660 2024 compared to Honda CB500 Hornet 2024
Triumph Trident 660 2024
Honda CB500 Hornet 2024
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 74 mm | Diámetro de cilindros | 67 mm |
| Carrera | Carrera | 51.1 mm | Carrera | 66.8 mm |
| Potencia | Potencia | 81 cv | Potencia | 48 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,250 rpm | Potencia máxima a | 8,600 rpm |
| Par | Par | 64 Nm | Par | 43 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 6,250 rpm | Par máximo a | 6,500 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 11.95 | Relación de compresión | 10.7 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 2 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 660 ccm | Cilindrada | 471 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Showa | Marca | Showa |
| Diámetro | Diámetro | 41 mm | Diámetro | 41 mm |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Desviación | Anclaje del amortiguador | Pro-Link |
| Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Precarga del muelle |
| Material | Material | Acero | Material | Acero |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 24.6 grados | Lanzamiento de dirección | 25.5 grados |
| Avance | Avance | 107.3 mm | Avance | 102 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 310 mm | Diámetro | 296 mm |
| Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Marca | Marca | Nissin | Marca | Nissin |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 255 mm | Diámetro | 240 mm |
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 160 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 60 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Ancho | Ancho | 795 mm | Ancho | 800 mm |
| Altura | Altura | 1,089 mm | Altura | 1,060 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,401 mm | Distancia entre ejes | 1,410 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 805 mm | Altura de asiento | 785 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 189 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 188 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 17.1 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2, A | Tipo de carné de conducir | A2 |
| Autonomía | Autonomía | 304 km | Autonomía | 488 km |
| emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 107 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 80 g/km |
| Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 4.6 l/100km | Consumo combinado de combustible | 3.5 l/100km |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Faros LED, Pantalla TFT | Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Trident 660 2024
Unfortunately, our editors did not test this model.
Honda CB500 Hornet 2024
La Honda CB500 Hornet demuestra ser una naked madura y equilibrada que constituye una excelente opción en la categoría A2.
Potencia del motor suave pero realmente suficiente
buen par motor incluso a bajas revoluciones
embrague y palanca de cambios precisos y suaves
manejo sin vibraciones
amortiguación del chasis estable y agradable
excelente comportamiento de la dirección
potentes frenos con doble disco delante
alta calidad de construcción
pantalla clara e informativa
buen manejo y agilidad, sistemas electrónicos de asistencia fáciles de usar
cómoda posición del asiento
buen equilibrio entre placer de conducción y seguridad.
El mayor peso en comparación con algunos competidores podría ser molesto para pilotos muy ligeros
la suspensión puede sobrecargarse con un estilo de conducción deportivo o un mayor peso del piloto
posiblemente menos cómodo para pilotos más altos.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trident 660 vs Honda CB500 Hornet
Price Triumph Trident 660
Model year
Current average market prices
Price Honda CB500 Hornet
Model year
Current average market prices
