Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012 vs. Yamaha R1 2006

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Yamaha R1 2006

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012 en comparación con Yamaha R1 2006

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Yamaha R1 2006

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Yamaha R1 2006

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	180 cv	Potencia	172 cv
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,420 mm	Distancia entre ejes	1,395 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	845 mm	Altura de asiento	835 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	189 kg	Peso en vacío	172 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	18 l
Velocidad punta	Velocidad punta	295 km/h	Velocidad punta	295 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha R1 2006

La nueva R1 es una moto llena de alta tecnología e innovación. Sus prestaciones en circuito son impresionantes. Los artilugios técnicos se traducen en diversión de conducción y tiempos por vuelta. Sin embargo, la moto requiere un piloto activo para que no resulte agotadora.

Remachado sin esfuerzo

fuerte sistema de frenado

potente motor

milagro de tracción

embrague antivuelco

amortiguador de dirección

preciso.

Posición de conducción muy subóptima - postura incómoda

se requiere un gran esfuerzo físico en las curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 Factory APRC ABS vs Yamaha R1

Precio Aprilia RSV4 Factory APRC ABS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales