BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 790 Adventure 2020
Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure 2020
La BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Aunque ambas tienen sus propias características distintivas, ambas son opciones populares para los entusiastas de las motocicletas aventureras.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con un motor tipo Boxer de 1254 cc, mientras que la KTM 790 Adventure cuenta con un motor en línea de 799 cc. La BMW tiene una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, mientras que la KTM ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión de 6 velocidades, pero la BMW utiliza una transmisión por cardán, mientras que la KTM utiliza una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm con un recorrido de 200 mm, y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un chasis de acero con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure tiene un chasis de aleación de acero con un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un sistema de asistencia más completo, que incluye ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas y ride by wire. Por otro lado, la KTM 790 Adventure cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción.
En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1504 mm y una altura de asiento de 890 mm. Tiene una capacidad de depósito de 30 litros. Por otro lado, la KTM 790 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1509 mm y una altura de asiento de 830 mm. Tiene una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure, se destacan los detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, una autonomía gigantesca, un consumo de combustible asombrosamente bajo, buena protección contra el viento y la intemperie, gran confort de conducción, un potente motor, una gran aplicación de conectividad, una pantalla de fácil lectura, una sensación de confianza en el sillín, una posición de asiento cómoda para el pasajero, prácticas ayudas a la conducción, grandes faros, gran ergonomía para personas altas y facilidad de conducción.
KTM 790 Adventure 2020
Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure incluyen un motor con maneras y carácter, una enorme estabilidad del chasis, frenos impecables, tremendas capacidades todoterreno y un bajo consumo medio de combustible.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS Adventure, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente. Por otro lado, las desventajas de la KTM 790 Adventure también se repiten, lo que indica que ambas motocicletas no presentan desventajas significativas.
En resumen, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Ambas tienen sus propias características distintivas y ventajas, pero ambas son opciones populares para los entusiastas de las motocicletas aventureras.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2021 en comparación con KTM 790 Adventure 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.
KTM 790 Adventure 2020
A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 790 Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2021 y la KTM 790 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 131% más alto. La BMW R 1250 GS Adventure 2021 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 860 EUR en caso de la KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 18. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.
