Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs. Honda X-ADV 2019

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda X-ADV 2019

Especificaciones técnicas Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 en comparación con Honda X-ADV 2019

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda X-ADV 2019

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda X-ADV 2019

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	92 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	81.5 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	87.1 cv	Potencia	55 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,000 rpm	Potencia máxima a	6,250 rpm
Par	Par	98 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,750 rpm	Par máximo a	4,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.1	Relación de compresión	10.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Doble embrague	Tipo de transmisión	Doble embrague
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,084 ccm	Cilindrada	745 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	60 grados	Lanzamiento de dirección	63 grados
Avance	Avance	110 mm	Avance	104 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	65 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	15 Pulgadas
Largo	Largo	2,240 mm	Largo	2,245 mm
Ancho	Ancho	853 mm	Ancho	910 mm
Altura	Altura	1,115 mm	Altura	1,375 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,590 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	700 mm	Altura de asiento	820 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.6 l	Capacidad del depósito	13.1 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda X-ADV 2019

Honda lo ha vuelto a hacer. La nueva X-ADV sigue presentándose como una herramienta de trabajo versátil que llama mucho la atención. Se han introducido mejoras en los lugares adecuados para hacerla más accesible, más práctica, pero también más elegante. Aunque su extravagante concepto siempre atraerá a los escépticos, sus orgullosos propietarios juran por ella que pueden disfrutar de miles de kilómetros sobre el sillín.

Auténtico todoterreno

Transmisión mejorada

Sonido potente

Más accesible que su predecesor

Alto nivel de confort

Sensación sublime en el sillín

Estriberas un poco demasiado estrechas

la transmisión por cadena para uso en scooter/aventura requiere mucho mantenimiento

aspecto extrovertido no apto para todos los públicos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda X-ADV

Precio Honda CMX1100 Rebel DCT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda X-ADV

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales