BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el mercado. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le otorga una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, lo que le proporciona una potencia de 123 cv y un par de 79 Nm. Es evidente que la BMW S 1000 R tiene una ventaja en términos de potencia, lo que le permite ofrecer una experiencia de conducción más emocionante y dinámica.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite a los pilotos adaptar la suspensión a sus preferencias de conducción. Sin embargo, la BMW S 1000 R ofrece ajustes adicionales de umbral de presión y extensión, lo que le brinda un mayor nivel de personalización y control en la conducción.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, ambas motocicletas están equipadas con un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les proporciona una estructura rígida y liviana. Este tipo de chasis es común en las motocicletas deportivas de alto rendimiento y contribuye a la agilidad y estabilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Triumph Street Triple 765 RS (310 mm). Además, los frenos de la BMW S 1000 R utilizan tecnología radial, lo que proporciona una mayor eficiencia y control en la frenada. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie, lo que garantiza una conducción segura y controlada en diferentes condiciones.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en orden de marcha de 187 kg. Aunque la Triumph Street Triple 765 RS es ligeramente más ligera y compacta, la BMW S 1000 R tiene una mayor distancia entre ejes, lo que puede mejorar la estabilidad a altas velocidades.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, destaca su motor superior y potente, sus buenos frenos, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones. Además, ofrece un manejo sencillo pero aún así superrápido y se desempeña bien en diferentes terrenos.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS incluyen su motor fantásticamente vivo, su alta calidad de serie, su cambio rápido con levas de serie y su sonido rugiente. También cuenta con un excelente sistema de frenos Brembo M50, ABS y control de tracción de serie, y tiene un aspecto deportivo y un peso reducido.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2021 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son motocicletas naked de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. La BMW S 1000 R destaca por su motor superior y potente, sus buenos frenos y su ergonomía confortable, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS se destaca por su motor vivo, su alta calidad de serie y su peso reducido. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y dinámica, y son opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW S 1000 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
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Diferencias
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,750 rpm
ParPar114 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,350 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.54
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho812 mmAncho775 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)187 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 61% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2020 hay más BMW S 1000 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 91 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth