Yamaha R1 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

Visión general - Yamaha R1 2011 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2011 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	74.5 mm
Carrera	Carrera	52.2 mm	Carrera	57.3 mm
Potencia	Potencia	181 cv	Potencia	185 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	12,500 rpm	Potencia máxima a	12,000 rpm
Par	Par	115.5 Nm	Par	116.7 Nm
Par máximo a	Par máximo a	10,000 rpm	Par máximo a	10,000 rpm
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	999 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Deltabox	Tipo de chasis	Twin-Spar

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	50 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,070 mm	Largo	2,045 mm
Ancho	Ancho	715 mm	Ancho	710 mm
Altura	Altura	1,130 mm	Altura	1,130 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,415 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	206 kg	Peso en orden de marcha	203 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18 l	Capacidad del depósito	17.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2011

Solía ser la bestia más dura entre las 1000. Sólo los perros más salvajes podían conducirla. Ahora es la moto que no sólo puede describirse como "el menor de los males en la carretera rural", sino que además es una gozada conducirla.

Punto de tracción fino

muy fácil de adaptar para el conductor al circuito

comportamiento de la dirección sencillo

punto de tracción óptimo.

Parte trasera regordeta.

Suzuki GSX-R 1000 2010

El motor deleitó a todos los pilotos de pruebas con su entrega de potencia maravillosamente lineal. Esta característica se echa a perder en la caza de segundos por una configuración de suspensión demasiado blanda.

Motor potente

estabilidad convincente

protección eficaz contra el viento

rendimiento adecuado.

Suspensión poco firme

tarado de la suspensión demasiado blando

poca inercia

la caja de cambios podría ser mejor

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Precio Yamaha R1

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales