Beta Xtrainer 300 2015 vs. Montesa 4Ride 2016

Beta Xtrainer 300 2015

Montesa 4Ride 2016

Especificaciones técnicas Beta Xtrainer 300 2015 en comparación con Montesa 4Ride 2016

Beta Xtrainer 300 2015

Montesa 4Ride 2016

Beta Xtrainer 300 2015

Montesa 4Ride 2016

Motor y transmisión

Relación de compresión	Relación de compresión	11.3	Relación de compresión	10.5
Encendido	Encendido	CDI, Kokusan	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	2 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	293.1 ccm	Cilindrada	259 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Largo	Largo	2,157 mm	Largo	2,034 mm
Ancho	Ancho	802 mm	Ancho	832 mm
Altura	Altura	1,245 mm	Altura	1,160 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,467 mm	Distancia entre ejes	1,333 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	910 mm	Altura de asiento	880 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	99 kg	Peso en vacío	81 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8.5 l	Capacidad del depósito	4.4 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta Xtrainer 300 2015

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Montesa 4Ride 2016

Un producto de nicho único con poca competencia para individualistas que priorizan la diversión y la ligereza en la conducción. Sólo la Sherco X-Ride (ex chasis Scorpa T-Ride), la Ossa Explorer (mercado de segunda mano), la Beta Alp y quizás la KTM Freeride 250R pueden clasificarse de forma similar.

Alto factor de diversión

silencioso

visualmente discreto

manejo juguetón

tecnología sofisticada - motor Honda de 4 tiempos (con inyección), arranca de forma fiable con kickstarter

uso universal: jugando en el aparcamiento, en terreno de trial o enduro, caminos de grava, senderismo de trial en vacaciones hasta eventos de trial o enduro extremo para uso de hobby

precios razonables de piezas de repuesto

amplia gama de accesorios y piezas de tuning de los modelos de trial Cota

enorme compartimento de almacenamiento bajo el asiento fácilmente desmontable

Pre

La protuberancia de la cubierta lateral izquierda interfiere con el interior de la bota en la zona de la pantorrilla al probar

unos kilos de más

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta Xtrainer 300 vs Montesa 4Ride

Precio Beta Xtrainer 300

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Montesa 4Ride

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales