BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

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Visión general - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW R 1200 RS 2015

La BMW S 1000 XR del año 2016 es una motocicleta de sport turismo que destaca por su motor en línea de 4 tiempos y 999 cc de cilindrada. Este potente motor es capaz de generar una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. La transmisión se realiza mediante cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El chasis está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 XR tiene un doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. En cuanto a las medidas, el neumático delantero tiene una anchura de 120 mm y la llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 190 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1548 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 228 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

Por otro lado, la BMW R 1200 RS del año 2015 es una motocicleta de sport turismo que se destaca por su motor boxer de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1170 cc. Este motor es capaz de generar una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. La transmisión se realiza mediante cardán.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 RS cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión paralever en la parte trasera. El chasis está fabricado en acero y tiene un tipo de chasis de motor portante.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1200 RS tiene un doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. En cuanto a las medidas, el neumático delantero tiene una anchura de 120 mm y la llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 236 kg y tiene una capacidad de depósito de 18 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 XR del año 2016, destaca su motor afilado y su diseño afilado. Además, cuenta con una mano de obra de alta calidad y un comportamiento estable en carretera. También incluye ABS y ASC de serie, lo que garantiza una mayor seguridad. El asiento es cómodo y la ergonomía es satisfactoria incluso para pilotos altos.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 RS del año 2015 incluyen un motor bóxer ágil de revoluciones libres, que ofrece un sonido fresco y amortiguado. Además, cuenta con una buena protección contra el viento ajustable y una cómoda posición del asiento adecuada para viajar. El chasis es estable y también incluye ABS y control de tracción de serie. Además, ofrece modos de conducción seleccionables y ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR. También tiene una amplia lista de accesorios disponibles.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 XR del año 2016, no se mencionan en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 RS del año 2015, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, tanto la BMW S 1000 XR del año 2016 como la BMW R 1200 RS del año 2015 son motocicletas de sport turismo que ofrecen ventajas en términos de potencia, diseño y seguridad. Ambas cuentan con sistemas de frenado de alta calidad y tecnología avanzada. Sin embargo, cada una tiene características únicas que pueden ser más adecuadas para diferentes tipos de conductores.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2016 en comparación con BMW R 1200 RS 2015

BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1200 RS 2015
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Diferencias
BMW S 1000 XR 2016
BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 RS 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar112 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,183 mmLargo2,203 mm
AnchoAncho940 mmAncho998 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR es una moto de altas prestaciones con un orgulloso pedigrí que brilla por sus impecables características de turismo y su sólida capacidad para viajar. Una amplia gama de accesorios adereza la moto aún más en la dirección deportiva o la equipa para largos viajes. Con ABS y ASC de serie, siempre estarás en el lado seguro y siempre permanecerás relajado gracias a la agradable ergonomía. La XR no debe malinterpretarse como una enduro para conducción on/off-road, sino más bien como la evolución de una sport tourer.

Motor afilado

diseño afilado

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Ligeras vibraciones del motor

la protección contra el viento podría ser mejor

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.

Ágil motor bóxer de revoluciones libres

sonido fresco y amortiguado

buena protección contra el viento ajustable

cómoda posición del asiento adecuada para viajar

chasis estable

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR

amplia lista de accesorios.

Velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles

muchas funciones con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2016 y la BMW R 1200 RS 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2016 es un 5% más alto. En comparación con la BMW R 1200 RS 2015 hay más BMW S 1000 XR 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 78 días compared to 89 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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