BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1200 RS 2015
Visión general - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW R 1200 RS 2015
La BMW S 1000 XR del año 2016 es una motocicleta de sport turismo que destaca por su motor en línea de 4 tiempos y 999 cc de cilindrada. Este potente motor es capaz de generar una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. La transmisión se realiza mediante cadena.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El chasis está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes.
En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 XR tiene un doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. En cuanto a las medidas, el neumático delantero tiene una anchura de 120 mm y la llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 190 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1548 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 228 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.
Por otro lado, la BMW R 1200 RS del año 2015 es una motocicleta de sport turismo que se destaca por su motor boxer de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1170 cc. Este motor es capaz de generar una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. La transmisión se realiza mediante cardán.

BMW S 1000 XR 2016
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 RS cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión paralever en la parte trasera. El chasis está fabricado en acero y tiene un tipo de chasis de motor portante.
En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1200 RS tiene un doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. En cuanto a las medidas, el neumático delantero tiene una anchura de 120 mm y la llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 236 kg y tiene una capacidad de depósito de 18 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 XR del año 2016, destaca su motor afilado y su diseño afilado. Además, cuenta con una mano de obra de alta calidad y un comportamiento estable en carretera. También incluye ABS y ASC de serie, lo que garantiza una mayor seguridad. El asiento es cómodo y la ergonomía es satisfactoria incluso para pilotos altos.

BMW R 1200 RS 2015
Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 RS del año 2015 incluyen un motor bóxer ágil de revoluciones libres, que ofrece un sonido fresco y amortiguado. Además, cuenta con una buena protección contra el viento ajustable y una cómoda posición del asiento adecuada para viajar. El chasis es estable y también incluye ABS y control de tracción de serie. Además, ofrece modos de conducción seleccionables y ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR. También tiene una amplia lista de accesorios disponibles.
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 XR del año 2016, no se mencionan en la información proporcionada.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 RS del año 2015, no se mencionan en la información proporcionada.
En resumen, tanto la BMW S 1000 XR del año 2016 como la BMW R 1200 RS del año 2015 son motocicletas de sport turismo que ofrecen ventajas en términos de potencia, diseño y seguridad. Ambas cuentan con sistemas de frenado de alta calidad y tecnología avanzada. Sin embargo, cada una tiene características únicas que pueden ser más adecuadas para diferentes tipos de conductores.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2016 en comparación con BMW R 1200 RS 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR es una moto de altas prestaciones con un orgulloso pedigrí que brilla por sus impecables características de turismo y su sólida capacidad para viajar. Una amplia gama de accesorios adereza la moto aún más en la dirección deportiva o la equipa para largos viajes. Con ABS y ASC de serie, siempre estarás en el lado seguro y siempre permanecerás relajado gracias a la agradable ergonomía. La XR no debe malinterpretarse como una enduro para conducción on/off-road, sino más bien como la evolución de una sport tourer.
BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2016 y la BMW R 1200 RS 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2016 es un 5% más alto. En comparación con la BMW R 1200 RS 2015 hay más BMW S 1000 XR 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 78 días compared to 89 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.