Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

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Technical Specifications Ducati Multistrada V4 RS 2024 compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Ducati Multistrada V4 RS 2024
Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
PotenciaPotencia180 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,250 rpmPotencia máxima a13,200 rpm
ParPar118 NmPar122 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a11,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueSeco, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,099 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,591.99 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento851 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía301 kmAutonomía284 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2170 g/kmemisiones combinadas de CO2155 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7.3 l/100kmConsumo combinado de combustible6.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Como alguien a quien le gustan las deportivas polivalentes, me impresionó la Multistrada Pikes Peak cuando la piloté en la pista de Módena hace un año, pero con la RS Ducati ha ampliado los límites de lo que es posible en una máquina crossover. Un V4 de 192 CV en un chasis que tiene muchas de las cualidades de las excelentes Streetfighter y Panigale, mezclado con la versatilidad de la Multistrada, es una mezcla embriagadora. Especialmente si tenemos en cuenta que, al menos para mí, es la Multistrada más bonita de la gama. Sí, es cara, pero también es exótica. Me pregunto cuántas veces los propietarios de una Panigale han anhelado un poco más de confort, autonomía o practicidad. Bueno, aparte de unas insignificantes décimas de segundo en los tiempos de vuelta en circuito, esta es la moto. Sacudirá Europa con la misma facilidad con la que se mantendrá en el grupo de las rápidas de circuito. ¿Quién necesita eso? Yo sí, y sospecho que muchos otros también. Creo que es genial que Ducati haya sido lo suficientemente valiente y audaz como para desarrollar algo que es tan práctico y tan loco al mismo tiempo.

potente propulsión

amplio paquete electrónico

componentes de suspensión y frenos de alta calidad

manejo deportivo

buenas capacidades todoterreno

Consumo elevado

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V4 RS vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Price Ducati Multistrada V4 RS

Model year
Current average market prices

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

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