KTM 300 EXC 2017 vs. KTM 250 SX 2013

KTM 300 EXC 2017

KTM 250 SX 2013

Especificaciones técnicas KTM 300 EXC 2017 en comparación con KTM 250 SX 2013

KTM 300 EXC 2017

KTM 250 SX 2013

KTM 300 EXC 2017

KTM 250 SX 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	72 mm	Diámetro de cilindros	66,4 mm
Carrera	Carrera	72 mm	Carrera	72 mm
Starter	Starter	Eléctrico, Patada	Starter	Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Kokusan	Encendido	Kokusan
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	2 tiempos	Tiempos	2 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Suspensión trasera

Marca	Marca	WP	Marca	WP

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Tube central

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	80 mm	Anchura neumático delantero	80 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	100 %	Altura neumático delantero	100 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	110 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1482 mm	Distancia entre ejes	1495 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	960 mm	Altura de asiento	992 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	100 kg	Peso en vacío	96,3 kg

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 300 EXC 2017

Aunque el equipo de 1000PS Offroad encontró algunos puntos débiles, todos los probadores se mostraron entusiasmados con la KTM 300 EXC. Su monocilíndrico tiene un buen comportamiento de respuesta y es muy fácil de conducir gracias a su potencia. La suspensión ofrece una sólida puesta a punto básica ex funciona, incluso si es un poco sobrecargada según nuestros profesionales. Además, muchas piezas, como el ventilador, deben adquirirse en accesorios KTM, lo que significa que la factura será un poco más alta.

buen comportamiento de respuesta

sólida configuración del chasis

Piezas importantes con coste adicional

KTM 250 SX 2013

Aunque los modelos de dos tiempos no han sido equipados con un sistema de desviación, esto no significa que todo siga igual. Además del nuevo diseño y un nuevo bastidor, las mixtas tienen un nuevo basculante y un sistema PDS revisado.

Diseño nuevo y fresco

introducción de un sistema de deflexión para la amortiguación de la rueda trasera

conducción divertida.

Manejo muy complicado y de gran potencia

amortiguación trasera sin sistema de deflexión.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 300 EXC vs KTM 250 SX

Precio KTM 300 EXC

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 250 SX

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales