Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha MT-09 2021

Overview - Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs Yamaha MT-09 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha MT-09 2021

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 compared to Yamaha MT-09 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha MT-09 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	60.8 mm	Carrera	62.1 mm
Potencia	Potencia	180 cv	Potencia	119 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,750 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	125 Nm	Par	93 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,000 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.2	Relación de compresión	11.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,160 ccm	Cilindrada	889 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	122 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	23.9 grados	Lanzamiento de dirección	65 grados
Avance	Avance	104.7 mm	Avance	108 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,090 mm	Largo	2,090 mm
Ancho	Ancho	792 mm	Ancho	795 mm
Altura	Altura	1,089 mm	Altura	1,190 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,445 mm	Distancia entre ejes	1,430 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	198 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	189 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15.5 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	276 km	Autonomía	280 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	130 g/km	emisiones combinadas de CO2	116 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.6 l/100km	Consumo combinado de combustible	5 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	98 dB	Ruido estacionario	96 dB

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

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Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-09

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year

Average market price

Current average market prices

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs. Yamaha MT-09 2021

Overview - Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs Yamaha MT-09 2021

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 compared to Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha MT-09 2021

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Price Triumph Speed Triple 1200 RS

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