Harley-Davidson Nightster Special 2024 vs. Triumph Trident 660 2023

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Triumph Trident 660 2023

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Nightster Special 2024 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Triumph Trident 660 2023

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	79 mm	Diámetro de cilindros	74 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	51,1 mm
Potencia	Potencia	89 cv	Potencia	81 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7500 rpm	Potencia máxima a	10.250 rpm
Par	Par	95 Nm	Par	64 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5750 rpm	Par máximo a	6250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	11,95
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	975 ccm	Cilindrada	660 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	840 mm	Ancho	795 mm
Altura	Altura	705 mm	Altura	1089 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1545 mm	Distancia entre ejes	1401 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	705 mm	Altura de asiento	805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	219 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	189 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11,7 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2, A
Autonomía	Autonomía	245 km	Autonomía	304 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	126 g/km	emisiones combinadas de CO2	107 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5,1 l/100km	Consumo combinado de combustible	4,6 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Nightster Special 2024

La Nighster hace que iniciarse en el mundo de las Harley sea más fácil que nunca. Con un motor que funciona a la perfección, modos de conducción y sistemas electrónicos de asistencia, un excelente comportamiento en las curvas, una suspensión y unos frenos potentes, además de un peso reducido, realmente no hay que renunciar a nada.

El motor arranca sin problemas

la configuración del chasis es perfecta

los frenos son muy potentes

la altura del asiento es ideal para principiantes

el equipamiento es completo

el diseño es original, pero típico de Harley.

El sonido es bastante discreto

la posición de los reposapiés cuesta un poco acostumbrarse a ella para ser una cruiser

el depósito es bastante pequeño

poca potencia a bajas revoluciones para ser un V2 de 975 cc.

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Nightster Special vs Triumph Trident 660

Precio Harley-Davidson Nightster Special

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales