Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2024 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	53.4 mm	Carrera	53.5 mm
Potencia	Potencia	130 cv	Potencia	208 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	12,000 rpm	Potencia máxima a	12,750 rpm
Par	Par	80 Nm	Par	123 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,500 rpm	Par máximo a	11,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.25	Relación de compresión	14
Cilindrada	Cilindrada	765 ccm	Cilindrada	1,103 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	115 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	131 mm	Recorrido	130 mm

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	23.2 grados	Lanzamiento de dirección	65.5 grados
Avance	Avance	96.9 mm	Avance	100 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	330 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,405 mm	Distancia entre ejes	1,488 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	845 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	166 kg	Peso en seco (con ABS)	178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	188 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	199 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusión** La Triumph Street Triple RS impresiona como moto naked deportiva con una conducción precisa y estable, excelentes frenos y un potente motor tricilíndrico. El completo equipamiento electrónico y la alta calidad de construcción redondean la positiva imagen general. A pesar de la puesta a punto ajustada y el necesario tiempo de calentamiento de los neumáticos, la Street Triple RS ofrece una experiencia de conducción excepcional para pilotos deportivos y ambiciosos. Pequeños puntos débiles como el incómodo manejo del joystick y la moderada protección contra salpicaduras se compensan con creces con la versatilidad y las opciones de personalización de la moto. En general, la Street Triple RS es una excelente elección para aquellos que valoran la precisión deportiva y el placer de conducción.

Potencia y par motor

manejo preciso y estable

excelentes frenos

completo equipamiento electrónico

alta calidad de construcción

buena relación calidad-precio

chasis deportivo

posición de asiento clásica-deportiva

versátiles opciones de personalización

fuerte carácter y sonido del motor.

Los neumáticos necesitan tiempo para calentarse

dirección nerviosa a bajas temperaturas

frenos afilados difíciles de controlar para los pilotos menos experimentados

manejo incómodo del joystick

pantallas de instrumentos sobrecargadas - revoluciones difíciles de leer

escasa protección contra salpicaduras.

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Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2024 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Socio 1000PS