Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. BMW HP2 Enduro 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

BMW HP2 Enduro 2009

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 en comparación con BMW HP2 Enduro 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

BMW HP2 Enduro 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

BMW HP2 Enduro 2009

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	101 mm
Carrera	Carrera	61.9 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	108 cv	Potencia	105 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	7,000 rpm
Par	Par	90 Nm	Par	115 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,850 rpm	Par máximo a	5,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13	Relación de compresión	11
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	Aceite-aire
Cilindrada	Cilindrada	888 ccm	Cilindrada	1,170 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Rebote

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	935 mm	Ancho	880 mm
Altura	Altura	1,452 mm	Altura	1,266 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,551 mm	Distancia entre ejes	1,625 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	920 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	13 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

La nueva generación 900 Tiger - el modelo Rally Pro con impresionantes capacidades dentro y fuera de la carretera. Mientras que en carretera gana puntos gracias a su elevada posición de asiento y su cómoda ergonomía, fuera de ella es muy estable e inspira confianza. La suave respuesta del acelerador y la fina puesta a punto mecánica le permiten tomar las curvas con gran precisión.

Muy buena estabilidad básica fuera de carretera Ÿ Manillar agradable para estar de pie cómodamente sobre la moto

Posición de asiento alta para viajes largos con cómoda posición de las rodillas

Protección del motor y barras de protección inferiores incluidas de serie

Respuesta muy suave del acelerador

Buena suavidad gracias a la amortiguación del manillar

Moto de fácil acceso

Buen compromiso entre suavidad y deportividad

Ÿ El ABS del freno trasero está completamente desconectado en el modo offroad, no hay ABS offroad disponible Ÿ Neumáticos de serie fuertemente orientados a la carretera en el Rally Pro Ÿ Estriberas Adventure no incluidas de serie

BMW HP2 Enduro 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW HP2 Enduro

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW HP2 Enduro

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales