Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. KTM 790 Duke L 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

KTM 790 Duke L 2020

Especificaciones técnicas Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 en comparación con KTM 790 Duke L 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

KTM 790 Duke L 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

KTM 790 Duke L 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	92 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	81.5 mm	Carrera	65.7 mm
Potencia	Potencia	87 cv	Potencia	95 cv
Par	Par	98 Nm	Par	86 Nm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Forzado	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	1,084 ccm	Cilindrada	799 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	43 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	60 grados	Lanzamiento de dirección	66 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	256 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas

Peso y medidas

Altura de asiento	Altura de asiento	700 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	233 kg	Peso en seco (con ABS)	169 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.6 l	Capacidad del depósito	14 l
Autonomía	Autonomía	256 km	Autonomía	318 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	123 g/km	emisiones combinadas de CO2	102.9 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.3 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.4 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED	Equipamiento	Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 es una moto cruiser muy divertida, fácil de conducir, ágil y potente que probablemente encontrará muchos amigos, ya sean novatos o veteranos. Mis puntos fuertes personales son el brillante motor, el equipo electrónico y el bajo peso en combinación con el bajo precio en comparación con la competencia. Una cruiser japonesa de éxito.

Potente motor

ágil manejo

amplio equipamiento

El comportamiento de respuesta podría ser más suave

no hay el típico rumor de escape de crucero

KTM 790 Duke L 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CMX1100 Rebel DCT vs KTM 790 Duke L

Precio Honda CMX1100 Rebel DCT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke L

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales