Yamaha YZF-R6 2009 vs. Suzuki GSR 750 2016

Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSR 750 2016

Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R6 2009 en comparación con Suzuki GSR 750 2016

Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSR 750 2016

Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSR 750 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	72 mm
Carrera	Carrera	42.5 mm	Carrera	46 mm
Potencia	Potencia	129 cv	Potencia	106 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	14,500 rpm	Potencia máxima a	10,200 rpm
Par	Par	65.8 Nm	Par	80 Nm
Par máximo a	Par máximo a	11,000 rpm	Par máximo a	9,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.1	Relación de compresión	12.3
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	599 ccm	Cilindrada	749 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Deltabox	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,040 mm	Largo	2,115 mm
Ancho	Ancho	705 mm	Ancho	785 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,125 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,380 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	815 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.3 l	Capacidad del depósito	17.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha YZF-R6 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki GSR 750 2016

Un diseño afilado con una parte delantera agresiva y una parte trasera estrecha: justo lo que siempre han deseado los rápidos pilotos de carretera. Es una pena que se haya descuidado el basculante trasero (oficialmente por razones de peso, extraoficialmente por razones de coste), y el sistema de frenos delantero de doble pistón parece un poco débil. Sin embargo, el rendimiento en marcha, tanto a altas velocidades como en curvas cerradas, es ciertamente bueno.

Apariencia general atractiva

manejo estable

elementos de suspensión bien afinados

confort adecuado

instrumentos de fácil lectura.

El sistema de frenos requiere mucha fuerza manual

el basculante de caja no es especialmente atractivo

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Suzuki GSR 750

Precio Yamaha YZF-R6

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales