BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki SV 650 2021

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones para satisfacer las necesidades de los motociclistas. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le proporciona una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Suzuki SV 650 tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 645 cc, lo que le otorga una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm. Es evidente que la BMW S 1000 R tiene un motor más potente y con mayor capacidad, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante y de alto rendimiento.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con amortiguador mono. Por su parte, la Suzuki SV 650 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional con ajuste de precarga, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono y ajuste de precarga del muelle. Ambas motocicletas ofrecen una buena calidad de suspensión y ajustes para adaptarse a diferentes estilos de conducción.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio tipo puentes, lo que le proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. Por otro lado, la Suzuki SV 650 tiene un chasis de acero tipo tubular, que ofrece una buena combinación de rigidez y flexibilidad. Ambos chasis son sólidos y confiables, y ofrecen una buena base para la conducción deportiva.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y un diámetro de 320 mm, mientras que la Suzuki SV 650 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y un diámetro de 290 mm. Ambas motocicletas ofrecen una excelente capacidad de frenado y una buena sensación de control.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Suzuki SV 650 tiene un sistema de asistencia limitado al ABS. La BMW S 1000 R ofrece una mayor cantidad de sistemas de asistencia, lo que la convierte en una opción más segura y versátil.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16.5 l. Por otro lado, la Suzuki SV 650 tiene una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha de 200 kg y una capacidad de depósito de 14.5 l. Ambas motocicletas ofrecen medidas y pesos similares, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de pilotos.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2021 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. La BMW S 1000 R destaca por su motor potente, buenos frenos, ergonomía confortable y una amplia gama de sistemas de asistencia. Por otro lado, la Suzuki SV 650 se destaca por su motor con carácter, chasis estable, cómoda posición de asiento y fácil manejo. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento y versatilidad.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Suzuki SV 650 2021

BMW S 1000 R 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar114 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho812 mmAncho760 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

No han cambiado demasiadas cosas en la Suzuki SV 650 desde su predecesora hace cinco años. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que encaja perfectamente con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Motor Sovereign V2 con carácter

chasis estable

cómoda posición de asiento

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Suzuki SV 650 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 185% más alto. En comparación con la Suzuki SV 650 2021 hay más BMW S 1000 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 111 días for a Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas