BMW R 12 nineT 2024 vs. Triumph Speedmaster 2009

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

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Technical Specifications BMW R 12 nineT 2024 compared to Triumph Speedmaster 2009

BMW R 12 nineT 2024
Triumph Speedmaster 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera68 mm
PotenciaPotencia109 cvPotencia61 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a6,800 rpm
ParPar115 NmPar74 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a3,300 rpm
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada865 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,420 mm
AnchoAncho870 mmAncho830 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,511 mmDistancia entre ejes1,655 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento720 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito19.3 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW no sólo ha renovado el nombre y el diseño de la serie nineT, sino que también la ha dotado de una gran versatilidad. Sigue siendo la moto naked con carácter y un vibrante motor bóxer, pero gracias a la nueva ergonomía, la suspensión ajustable, los mejores frenos y el primer cambio rápido, también puede ofrecer mucha más diversión en la conducción. La BMW R 12 nineT puede hacer de todo: lucir bien, pasear relajadamente o salir disparada de las curvas.

Gran bóxer de la vieja escuela con homologación EU5+

Primer cambio rápido moderno para este motor

Frenos de primera

Chasis muy sensible y totalmente ajustable

Ergonomía versátil

Muchas opciones de accesorios Comportamiento de conducción ágil

Quickshifter muy brusco al subir de marcha en algunas situaciones

El embrague requiere mucha fuerza manual

Precio considerable, especialmente con accesorios

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 12 nineT vs Triumph Speedmaster

Price BMW R 12 nineT

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speedmaster

Model year
Current average market prices