BMW R 12 nineT 2024 vs. Triumph Scrambler 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 2009

Visión general - BMW R 12 nineT 2024 vs Triumph Scrambler 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 2009

Especificaciones técnicas BMW R 12 nineT 2024 en comparación con Triumph Scrambler 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 2009

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101 mm	Diámetro de cilindros	90 mm
Carrera	Carrera	73 mm	Carrera	68 mm
Potencia	Potencia	109 cv	Potencia	58 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,000 rpm	Potencia máxima a	6,800 rpm
Par	Par	115 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	4,750 rpm
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,170 ccm	Cilindrada	865 ccm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,130 mm	Largo	2,213 mm
Ancho	Ancho	870 mm	Ancho	865 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,511 mm	Distancia entre ejes	1,500 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	825 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 12 nineT 2024

BMW no sólo ha renovado el nombre y el diseño de la serie nineT, sino que también la ha dotado de una gran versatilidad. Sigue siendo la moto naked con carácter y un vibrante motor bóxer, pero gracias a la nueva ergonomía, la suspensión ajustable, los mejores frenos y el primer cambio rápido, también puede ofrecer mucha más diversión en la conducción. La BMW R 12 nineT puede hacer de todo: lucir bien, pasear relajadamente o salir disparada de las curvas.

Gran bóxer de la vieja escuela con homologación EU5+

Primer cambio rápido moderno para este motor

Frenos de primera

Chasis muy sensible y totalmente ajustable

Ergonomía versátil

Muchas opciones de accesorios Comportamiento de conducción ágil

Quickshifter muy brusco al subir de marcha en algunas situaciones

El embrague requiere mucha fuerza manual

Precio considerable, especialmente con accesorios

Triumph Scrambler 2009

La Scrambler tiene una forma muy distintiva de presentarse a sí misma y al piloto: Transmite frescura. Y en cuanto a las opciones de transformación: son infinitas.

Robusto

el escape se convierte en un elemento visual destacado

concepto único

sillín cómodo.

Peso propio muy elevado

las piernas se calientan con el tiempo

perezoso en las curvas.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 12 nineT vs Triumph Scrambler

Precio BMW R 12 nineT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Scrambler

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales