Yamaha XT 660R 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

Yamaha XT 660R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Visión general - Yamaha XT 660R 2009 vs Beta Alp 4.0 2024

Yamaha XT 660R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Especificaciones técnicas Yamaha XT 660R 2009 en comparación con Beta Alp 4.0 2024

Yamaha XT 660R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Yamaha XT 660R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	100 mm	Diámetro de cilindros	84.5 mm
Carrera	Carrera	84 mm	Carrera	62 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	12.29
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	660 ccm	Cilindrada	348 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas
Ancho	Ancho	845 mm	Ancho	820 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	865 mm	Altura de asiento	865 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	172 kg	Peso en vacío	140 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	11 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XT 660R 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Beta Alp 4.0 2024

La Alp 4.0 es una auténtica punta de lanza para el nicho de los pilotos de enduro. Con su cultivado motor monocilíndrico, su chasis estable y su equilibrada ergonomía, ofrece un alto nivel de versatilidad. La Alp puede circular fácilmente a altas velocidades, no tiene complicaciones en el tráfico urbano y es capaz de más de lo que cabría esperar en terrenos sueltos. Las pendientes pronunciadas y las velocidades de rally son demasiado para ella, pero si no quieres ir a altas velocidades y por etapas especiales extremas, también puedes explorar terrenos moderadamente difíciles con la Alp 4.0 y no tendrás que renunciar a disfrutar de la conducción. A esto se añade un precio de compra favorable, que hace perdonables algunas imperfecciones y deja dinero para grandes recorridos.

Motor accesible, poco espectacular, pero divertido

Chasis estable y bien afinado que también puede absorber impactos más fuertes

Buena ergonomía, incluso en parado

Caja de cambios de cambio limpio

Neumáticos de enduro

Manejo ágil

Muy polivalente

Buena relación calidad-precio

Los frenos podrían controlarse mejor

La suspensión no responde muy sensiblemente a los pequeños baches

ABS desactivado también se reinicia cuando el motor se cala = engorroso

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XT 660R vs Beta Alp 4.0

Precio Yamaha XT 660R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Beta Alp 4.0

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales