Yamaha MT-10 SP 2024 vs. Yamaha R1 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha R1 2024

Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

Details

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

Details

Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2024 compared to Yamaha R1 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha R1 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha R1 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	79 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	50.9 mm	Carrera	50.9 mm
Potencia	Potencia	166 cv	Potencia	200 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,500 rpm	Potencia máxima a	13,500 rpm
Par	Par	112 Nm	Par	113.3 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,000 rpm	Par máximo a	11,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	13
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Deltabox	Tipo de chasis	Deltabox
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66 grados	Lanzamiento de dirección	102 grados
Avance	Avance	102 mm	Avance	24 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	Launch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,100 mm	Largo	2,055 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	690 mm
Altura	Altura	1,165 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,405 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	214 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	201 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	17 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	248 km	Autonomía	236 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	159 g/km	emisiones combinadas de CO2	168 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	6.83 l/100km	Consumo combinado de combustible	7.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 SP 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha R1 2024

La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.

Motor potente

comportamiento de respuesta limpio

sonido excelente pero no intrusivo

chasis estable

electrónica de alta calidad

impresión general maravillosamente elegante.

Los frenos no satisfacen al cien por cien en circuito

Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

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Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 SP vs Yamaha R1

Price Yamaha MT-10 SP

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha R1

Model year

Average market price

Current average market prices

Yamaha MT-10 SP 2024 vs. Yamaha R1 2024

Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2024 compared to Yamaha R1 2024

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha R1 2024

Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 SP vs Yamaha R1

Price Yamaha MT-10 SP

Price Yamaha R1

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