Triumph Bonneville T120 2021 vs. Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

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Visión general - Triumph Bonneville T120 2021 vs Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 2021 en comparación con Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Bonneville T120 2021
Suzuki GSX-R 600 2005

Motor y transmisión

PotenciaPotencia80 cvPotencia120 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada599 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,390 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

No hay forma más convincente de conducir una moto retro que la Triumph Bonneville T120. El nombre transmite tanto aire clásico que la conducción real casi pasa a un segundo plano. Pero sería una lástima, porque si no buscas prestaciones en la última juerga, la Bonnie, con su bicilíndrico superior, ofrece un acertado paquete todoterreno despreocupado que hace felices tanto a jóvenes como a mayores. La belleza británica cromada es una pieza de museo que se conduce de forma moderna.

Formas clásicas en estado puro

motor superior

ergonomía adecuada para casi todo el mundo

alta calidad de fabricación y materiales

cómodo

Poca holgura del ángulo de inclinación

el chasis alcanza sus límites a altas velocidades

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

A pesar de su radical ergonomía y su potente motor deportivo, la Suzuki GSX-R 600 (K5) consigue impresionar en las largas etapas de la Race Around Austria. Su motor funciona con suavidad y el chasis ofrece algo más que un nivel mínimo de confort. En combinación con los prácticos neumáticos Michelin, crea una experiencia de conducción deportiva y directa que no esperarías de una moto de 18 años. Y cuando se trata de vueltas rápidas en circuito, la Gixxer sigue siendo muy popular. El tiempo de vuelta en Brno (2:17 minutos) con Bartin Mauer habla por sí solo.

Motor de funcionamiento suave con un placer de revoluciones deportivo Ÿ Tecnología sólida y estable Frenos potentes Ÿ Conducción ágil pero estable

Ergonomía radical La conducción deportiva requiere altas revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T120 vs Suzuki GSX-R 600

Precio Triumph Bonneville T120

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 600

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH