Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Honda CB500F 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB500F 2023

Visión general - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Honda CB500F 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB500F 2023

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 en comparación con Honda CB500F 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB500F 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB500F 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	73.4 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	59 mm	Carrera	66.8 mm
Potencia	Potencia	152 cv	Potencia	48 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,000 rpm	Potencia máxima a	8,600 rpm
Par	Par	106 Nm	Par	43 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,250 rpm	Par máximo a	5,600 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.2	Relación de compresión	10.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	471 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Pro-Link
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	25.5 grados
Avance	Avance	100 mm	Avance	102 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	296 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	250 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	50 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,115 mm	Largo	2,080 mm
Ancho	Ancho	810 mm	Ancho	800 mm
Altura	Altura	1,080 mm	Altura	1,060 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,460 mm	Distancia entre ejes	1,410 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	789 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	214 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	189 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	17.1 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Honda CB500F 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB500F

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB500F

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Honda CB500F 2023

Visión general - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Honda CB500F 2023

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 en comparación con Honda CB500F 2023

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB500F 2023

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB500F

Precio Suzuki GSX-S1000

Precio Honda CB500F

Socio 1000PS