KTM 690 Duke R 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2015

KTM 690 Duke R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke R 2017 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2015

KTM 690 Duke R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

KTM 690 Duke R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	84.5 mm	Carrera	71.4 mm
Potencia	Potencia	75 cv	Potencia	135 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	9,400 rpm
Par	Par	70 Nm	Par	111 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	7,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Balancín, OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	690 ccm	Cilindrada	1,050 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Showa

Suspensión trasera

Marca	Marca	WP	Marca	Showa

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,466 mm	Distancia entre ejes	1,435 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	865 mm	Altura de asiento	825 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	17.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke R 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Speed Triple 1050 2015

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke R vs Triumph Speed Triple 1050

Precio KTM 690 Duke R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales