Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 vs. Indian Scout 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Indian Scout 2016

Indian Scout 2016

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Visión general - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 vs Indian Scout 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Indian Scout 2016

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 en comparación con Indian Scout 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Indian Scout 2016

Motor y transmisión

TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,131 ccmCilindrada1,130 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,700 mmDistancia entre ejes1,562 mm
Altura de asientoAltura de asiento762 mmAltura de asiento635 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito12.1 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Puede que la Harley-Davidson V-Rod Street Rod sea una Harley-Davidson muy especial, alejada de las características típicas de Harley y a caballo entre el mundo de las cruiser y el de las motos deportivas, lo que en última instancia explica su escasa popularidad. Pero aunque no sea ni pescado ni aves, la Street Rod tiene mucho que ofrecer. Chasis sólido, buen comportamiento en curvas, buenos frenos, un motor que suena muy bien y un gran ángulo de inclinación. Cualquiera que quiera pasar a toda velocidad por curvas cerradas sin renunciar a cierto estilo americano y encanto V2 debería echar un vistazo a la Street Rod. La combinación de chasis deportivo, posición de conducción activa y potente V2 tiene sin duda el potencial para hacer feliz al tipo de piloto adecuado.

Grandioso sonido del motor V2

Buen chasis con suficiente estabilidad incluso en ángulos de inclinación elevados

Posición de conducción activa

Amplio margen de inclinación para una Harley (hasta 40°)

Buen comportamiento en curvas

Frenos bien controlables con suficiente potencia de deceleración, siempre que se utilice también el freno trasero

Embrague muy duro

La larga relación de marchas priva al motor de su potencial deportivo

Numerosos componentes cromados hacen que el Street Rod sea de alto mantenimiento

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Indian Scout 2016

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Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Indian Scout

Precio Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian Scout

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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