BMW R nineT Scrambler 2017 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2020

BMW R nineT Scrambler 2017

Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Especificaciones técnicas BMW R nineT Scrambler 2017 en comparación con Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R nineT Scrambler 2017

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. La BMW R nineT Scrambler también funciona de forma excelente, ya que se basa en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha adaptado milagrosamente a la normativa Euro4 sin sacrificar prestaciones ni carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de Scrambler, esto es perfectamente aceptable, ya que la atención se centra en una conducción cómoda. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es totalmente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, puedes ahorrar mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!
Triumph Scrambler 1200 XC 2020

La Scrambler 1200 XC es magnífica y tiene el tamaño justo. Es potente y ofrece 200 mm de recorrido de suspensión. Eso es suficiente para más aventura de la que estás acostumbrado. Tiene una cómoda altura de asiento, lo que la convierte en una alternativa con clase a las potentes enduro touring. El manillar ligeramente más estrecho la hace un poco más tranquila, lo que no significa nada negativo. Si la colocas al lado de la XE, es simplemente la opción más sensata. Nadie necesita más.




















