Piaggio Fly 50 2T 2010 vs. Piaggio New Fly 50 4T 2014

Piaggio Fly 50 2T 2010

Piaggio New Fly 50 4T 2014
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Especificaciones técnicas Piaggio Fly 50 2T 2010 en comparación con Piaggio New Fly 50 4T 2014
Piaggio Fly 50 2T 2010
Piaggio New Fly 50 4T 2014
Motor y transmisión
| Potencia | Potencia | 3,6 cv | Potencia | 4,4 cv |
|---|---|---|---|---|
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8500 rpm | Potencia máxima a | 8250 rpm |
| Par | Par | 3,8 Nm | Par | 4,7 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 7250 rpm | Par máximo a | 6750 rpm |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Automático | Tipo de transmisión | Automático |
| Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | aire |
| Cilindrada | Cilindrada | 50 ccm | Cilindrada | 50 ccm |
Freno trasero
| Tipo | Tipo | Tambor | Tipo | Tambor |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 12 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 12 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 120 mm | Anchura neumático trasero | 120 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 12 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 12 Pulgadas |
| Largo | Largo | 1880 mm | Largo | 1865 mm |
| Ancho | Ancho | 735 mm | Ancho | 675 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 785 mm | Altura de asiento | 760 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 7,6 l | Capacidad del depósito | 6,5 l |
| Velocidad punta | Velocidad punta | 45 km/h | Velocidad punta | 45 km/h |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | AM | Tipo de carné de conducir | AM |





















