Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Overview - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

La Yamaha MT-09 del año 2021 y la Kawasaki Z1000 del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motos tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha MT-09 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 889 cc, que genera una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 cc, que produce una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Ambas motos tienen refrigeración líquida y están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-09 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la Kawasaki Z1000 tiene un chasis de aluminio de doble viga. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco y neumáticos delanteros de 120 mm de ancho con llantas de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Z1000 tiene neumáticos traseros más anchos, con 190 mm de ancho, y una capacidad de depósito ligeramente mayor, de 15 litros en comparación con los 14 litros de la Yamaha MT-09.

En términos de ventajas, la Yamaha MT-09 destaca por su paquete electrónico completo, que incluye un cambio rápido de gran funcionamiento y una posición de asiento cómodamente integrada. Además, su chasis acertado y su manejo vivo ofrecen una enorme diversión de conducción. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 se destaca por su diseño sofisticado, su manejo extremadamente agradable, su sonido agradable y sus buenos frenos.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Sin embargo, ambas motos presentan desventajas similares. Ambas carecen de reacciones de cambio de carga y tienen una presión adicional desde el centro. Además, ambas tienen un paquete electrónico sobrecompleto y un chasis acertado. A pesar de estas desventajas, tanto la Yamaha MT-09 como la Kawasaki Z1000 ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y son opciones atractivas para los motociclistas que buscan emociones fuertes.

En resumen, la Yamaha MT-09 del año 2021 y la Kawasaki Z1000 del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque tienen diferencias en cuanto a especificaciones técnicas y características, ambas motos tienen ventajas y desventajas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina. Ya sea que prefieras la potencia y el par de la Kawasaki Z1000 o el paquete electrónico completo y el manejo vivo de la Yamaha MT-09, ambas motos te brindarán una experiencia de conducción emocionante.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2021 compared to Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z1000 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar93 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho795 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) es una declaración contra la tendencia electrónica de su tiempo, y eso es exactamente lo que la hace especial hoy en día. Su característico motor de cuatro cilindros, su mecánica directa y su enfoque sin concesiones en lo esencial tocan la fibra sensible en una época en la que muchas motos se han convertido en ordenadores rodantes. Sí, prescinde de los modernos sistemas de asistencia y de una perfecta protección contra el viento. Pero ofrece una auténtica experiencia de conducción naked, combinada con la fiabilidad japonesa y unos costes de mantenimiento razonables. La Z1000 no es una máquina para adictos a las hojas de datos o fanáticos de la electrónica - es una moto para gente que todavía quiere tomar sus propias decisiones cuando conduce. Una moto honesta y con carácter que sigue inspirando incluso después de años y que cumple con creces su papel de alternativa emocional a la era moderna digital.

4 cilindros en línea de 1043 cc de fuerte carácter

Excelente cultura de conducción

Respuesta directa del acelerador

Bajos costes de mantenimiento

Alta fiabilidad

Buena disponibilidad de piezas de repuesto

Alto valor de reventa

Maniobrabilidad equilibrada

Comportamiento estable en carretera

Mano de obra de alta calidad

Concepto de conducción purista

Experiencia de conducción auténtica

Amplia comunidad de aficionados

Idoneidad robusta para el uso diario

Direccionalidad mecánica

Escena de propietarios activa

Sin sistemas modernos de asistencia al piloto

Sin cambio rápido

En la práctica, el depósito de combustible relativamente pequeño a veces estorba

Asiento duro

Vibraciones a altas revoluciones

Relativamente lento al cambiar de dirección rápidamente

Reglaje de los amortiguadores relativamente firme - Prestaciones del chasis no lo suficientemente buenas para pilotos exigentes.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z1000

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2021 y la Kawasaki Z1000 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Kawasaki Z1000 2014 hay más Yamaha MT-09 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 días compared to 112 días for the Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 41 de Kawasaki Z1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 5.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 publicada en 02/09/2002.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH