Kawasaki Z1000SX 2018 vs. Honda VFR 800 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

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Visión general - Kawasaki Z1000SX 2018 vs Honda VFR 800 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000SX 2018 en comparación con Honda VFR 800 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2018
Honda VFR 800 F 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera48 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar111 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a7,300 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada782 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,134 mm
AnchoAncho790 mmAncho748 mm
AlturaAltura1,185 mmAltura1,203 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento789 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito21.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Afortunadamente, los genes de moto naked de la Z1000 original se han conservado en las zonas correctas, pero la moto se ha puesto a punto de forma consecuente para que sea apta para viajar. Una posición de asiento adaptada con un asiento significativamente más cómodo (también y sobre todo para el pasajero), un motor finamente controlable y una adecuada protección contra el viento proporcionan la base óptima para largos, extensos y, por último pero no menos importante, deportivos paseos. El ángulo de las rodillas, más bien compacto, puede hacer que algunos de ustedes se tomen un descanso temprano en los viajes largos. A cambio, sin embargo, se obtiene una posición de conducción erguida en la que se puede desplegar libremente la parte superior del cuerpo. La Z1000SX es una moto de turismo reducida a lo esencial con una excelente relación calidad-precio. Una cosa es particularmente notable: no siempre es necesario tener todos los "pequeños ayudantes" electrónicos a bordo para crear una moto deportiva muy fácil de conducir - ¡una tourer deportiva TOP a un precio favorable en comparación con las otras dos motos!

Aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000

Sensible motor de cuatro cilindros en línea que se puede controlar

La mejor relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas

Compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar

Equipo electrónico bastante rudimentario

los indicadores no son fáciles de leer a la luz directa del sol

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

El concepto encaja, tanto las prestaciones como el confort se adaptan a la clase de las tourer deportivas de gama media. Sin embargo, es difícil hacer comparaciones con la competencia - la VFR800F apenas tiene ninguna. Otras sports tourer son más potentes, más difíciles de manejar y pesan lo mismo.

Impresión de potencia

manejo óptimo

gran sonido

cómoda posición del manillar

parabrisas bien protegido.

Nada

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000SX vs Honda VFR 800 F

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda VFR 800 F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH