Beta RR 350 4T 2020 vs. SWM SM 500 R 2020

Beta RR 350 4T 2020

Beta RR 350 4T 2020

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

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Visión general - Beta RR 350 4T 2020 vs SWM SM 500 R 2020

Beta RR 350 4T 2020

Beta RR 350 4T 2020

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

Especificaciones técnicas Beta RR 350 4T 2020 en comparación con SWM SM 500 R 2020

Beta RR 350 4T 2020
SWM SM 500 R 2020
Beta RR 350 4T 2020
Beta RR 350 4T 2020
SWM SM 500 R 2020
SWM SM 500 R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros97 mm
CarreraCarrera57.4 mmCarrera67.8 mm
Relación de compresiónRelación de compresión13.19 Relación de compresión12.9
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa42 mmDiámetro de la mariposa42 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoCDI, KokusanEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada349.1 ccmCilindrada501 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido295 mmRecorrido250 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido290 mmRecorrido290 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro320 mm
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,180 mmLargo2,112 mm
AnchoAncho815 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,270 mmAltura1,219 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,490 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento940 mmAltura de asiento920 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR 350 4T 2020

Beta RR 350 4T 2020

La máquina todoterreno: se desenvuelve bien en casi cualquier situación. Un par considerable desde el ralentí, suficiente para subir cualquier montaña. La elección para una amplia gama de aplicaciones.

Motor silencioso y agradable

construcción sólida

Mayor peso total comparado con un 2 tiempos

ligeramente más lento que el 2 tiempos

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

La SM 500R no es una supermoto de pura sangre que sólo quiera ser pilotada en la pista de karts. Aunque también puedes divertirte allí, se siente como en casa en curvas cerradas y puertos de montaña. Gracias a su cómodo asiento y a su agradable posición de conducción, también es feliz realizando recorridos más cortos. Además de los conocidos componentes instalados, SWM también apuesta por un precio razonable.

fácil de conducir

muy buena manejabilidad

muy cómoda para una supermoto

con 140 kg un poco pesado para un monocilíndrico

el ABS regula muy pronto

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta RR 350 4T vs SWM SM 500 R

Precio Beta RR 350 4T

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio SWM SM 500 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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