Ducati Monster 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

La Ducati Monster del año 2021 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su segmento. A continuación, se compararán ambas motos en términos de motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, así como sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Monster 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros que ofrece una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Suzuki GSX-S750 2017 tiene un motor en línea de 4 cilindros que produce una potencia de 114 cv y un par de 81 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una cilindrada similar de 937 ccm y 749 ccm respectivamente. En términos de refrigeración, ambas motos utilizan refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 ofrece la opción de regulación de la precarga del muelle en su suspensión trasera, mientras que la Suzuki GSX-S750 2017 no cuenta con esta característica. Además, la suspensión trasera de la Ducati Monster 2021 está hecha de aluminio, mientras que la de la Suzuki GSX-S750 2017 está hecha de acero.

En cuanto al chasis, la Ducati Monster 2021 utiliza un chasis de aluminio y se clasifica como un chasis de motor portante. Por otro lado, la Suzuki GSX-S750 2017 también tiene un chasis de aluminio, pero se clasifica como un chasis de puentes.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm, y utiliza cuatro pistones, mientras que la Suzuki GSX-S750 2017 tiene discos de 310 mm y utiliza dos pistones. Esto puede resultar en una mayor potencia de frenado y una mayor capacidad de modulación en la Ducati Monster 2021.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Monster 2021 ofrece una amplia gama de características, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y ride by wire. Por otro lado, la Suzuki GSX-S750 2017 solo cuenta con ABS como sistema de asistencia.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1474 mm, en comparación con los 1455 mm de la Suzuki GSX-S750 2017. Ambas motos tienen una altura de asiento de 820 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 2021, destaca su potente motor V2, que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye características como cambio rápido de serie, modos de conducción, control de tracción y ABS en curvas. También se destaca su manejo neutro y su gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki GSX-S750 2017 incluyen su motor GSX-R 750 de fuerte carácter, que ofrece una potencia emocionante. Además, cuenta con frenos potentes y fáciles de modular, un diseño armonioso y un precio favorable en comparación con la Ducati Monster 2021. También se destaca su sonido agudo y su gran espacio libre en ángulo de inclinación.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Monster 2021 como la Suzuki GSX-S750 2017 comparten algunas características, como sus potentes motores y su completo paquete electrónico. Sin embargo, estas características también pueden resultar desventajosas para algunos conductores que buscan una moto más suave o menos tecnológica. Además, ninguna de las motos ofrece una regulación de la precarga del muelle en la suspensión trasera, lo que puede limitar la personalización de la configuración de la suspensión.

En resumen, la Ducati Monster 2021 y la Suzuki GSX-S750 2017 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento destacado en su segmento. Ambas motos tienen características únicas y ventajas distintas, como el potente motor V2 y el completo paquete electrónico de la Ducati Monster 2021, y el motor GSX-R 750 de fuerte carácter y el precio favorable de la Suzuki GSX-S750 2017. Sin embargo, también comparten algunas desventajas, como sus potentes motores y su falta de regulación de la precarga del muelle en la suspensión trasera. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 2021
Suzuki GSX-S750 2017
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Diferencias
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar93 NmPar81 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido138 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance93 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Más potencia, más prestaciones, más sonido. Suzuki también demuestra que todos los pesimistas sobre la norma EURO4 están equivocados y ofrece una sucesora de la GSR 750 con la GSX-S 750, que se ha desarrollado aún más en todos los aspectos y puede tomárselo un poco más en serio, pero no tiene por qué. El ABS y un sistema de control de tracción conmutable en tres etapas proporcionan un colchón de seguridad para que los momentos "aha" no se conviertan en momentos "oops". Con los neumáticos S21 de Bridgestone, la GSX-S dispone de neumáticos superdeportivos, que permiten aprovechar la generosa holgura del ángulo de inclinación. Sólo el ángulo agudo de la rodilla podría ser una desventaja en recorridos más largos.

Motor GSX-R 750 de fuerte carácter

frenos potentes y fáciles de modular

diseño armonioso

precio favorable

sonido agudo

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

ángulo agudo de la rodilla

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Suzuki GSX-S750

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Suzuki GSX-S750 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 43% más alto. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 14 de Suzuki GSX-S750 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 50.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S750 publicada en 04/10/2016.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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