SWM SM 500 R 2024 vs. Beta Alp 4.0 2024

SWM SM 500 R 2024

SWM SM 500 R 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Visión general - SWM SM 500 R 2024 vs Beta Alp 4.0 2024

SWM SM 500 R 2024

SWM SM 500 R 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Especificaciones técnicas SWM SM 500 R 2024 en comparación con Beta Alp 4.0 2024

SWM SM 500 R 2024
Beta Alp 4.0 2024

Motor y transmisión

Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada501 ccmCilindrada348 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro290 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera19 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento920 mmAltura de asiento865 mm
Peso en vacíoPeso en vacío120 kgPeso en vacío140 kg

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

SWM SM 500 R 2024

SWM SM 500 R 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

La Alp 4.0 es una auténtica punta de lanza para el nicho de los pilotos de enduro. Con su cultivado motor monocilíndrico, su chasis estable y su equilibrada ergonomía, ofrece un alto nivel de versatilidad. La Alp puede circular fácilmente a altas velocidades, no tiene complicaciones en el tráfico urbano y es capaz de más de lo que cabría esperar en terrenos sueltos. Las pendientes pronunciadas y las velocidades de rally son demasiado para ella, pero si no quieres ir a altas velocidades y por etapas especiales extremas, también puedes explorar terrenos moderadamente difíciles con la Alp 4.0 y no tendrás que renunciar a disfrutar de la conducción. A esto se añade un precio de compra favorable, que hace perdonables algunas imperfecciones y deja dinero para grandes recorridos.

Motor accesible, poco espectacular, pero divertido

Chasis estable y bien afinado que también puede absorber impactos más fuertes

Buena ergonomía, incluso en parado

Caja de cambios de cambio limpio

Neumáticos de enduro

Manejo ágil

Muy polivalente

Buena relación calidad-precio

Los frenos podrían controlarse mejor

La suspensión no responde muy sensiblemente a los pequeños baches

ABS desactivado también se reinicia cuando el motor se cala = engorroso

Comparación de precios Precio medio de mercado SWM SM 500 R vs Beta Alp 4.0

Precio SWM SM 500 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta Alp 4.0

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH