BMW F 800 GS 2015 vs. Ducati Multistrada 1100 S 2009

Especificaciones técnicas BMW F 800 GS 2015 en comparación con Ducati Multistrada 1100 S 2009

BMW F 800 GS 2015

Ducati Multistrada 1100 S 2009

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Diferencias

BMW F 800 GS 2015

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	82 mm	Diámetro de cilindros	98 mm
Carrera	Carrera	75.6 mm	Carrera	71.5 mm
Potencia	Potencia	86 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	83 Nm	Par	10.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,750 rpm	Par máximo a	4,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	10.5
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Cilindrada	Cilindrada	798 ccm	Cilindrada	1,078 ccm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular, Motor portnte	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,578 mm	Distancia entre ejes	1,462 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	880 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A