BMW S 1000 R 2014 vs. BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - BMW S 1000 R 2014 vs BMW F 900 R 2021

La BMW S 1000 R del año 2014 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca alemana BMW. Ambas ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción excepcionales, aunque presentan diferencias significativas en términos de características técnicas y diseño.

En primer lugar, la BMW S 1000 R del año 2014 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite generar una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la BMW F 900 R del año 2021 está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc, lo que resulta en una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Aunque la S 1000 R ofrece una mayor potencia, la F 900 R no se queda atrás y proporciona un rendimiento más que suficiente para disfrutar de una conducción emocionante.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la F 900 R del año 2021 ofrece una mayor comodidad y precisión en la conducción gracias a su chasis de acero, mientras que la S 1000 R del año 2014 cuenta con un chasis de aluminio que brinda una mayor deportividad.

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Esta configuración garantiza un frenado potente y seguro en cualquier situación.

En cuanto a la electrónica, ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia avanzados. La S 1000 R del año 2014 cuenta con suspensión dinámica, mientras que la F 900 R del año 2021 ofrece ABS, control de tracción y modos de conducción. Estas características permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y mejorar la seguridad y el rendimiento.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En términos de dimensiones, la S 1000 R del año 2014 tiene una distancia entre ejes de 1439 mm y una altura de asiento de 814 mm, mientras que la F 900 R del año 2021 tiene una distancia entre ejes de 1518 mm y una altura de asiento de 815 mm. Además, la S 1000 R tiene un peso en orden de marcha de 207 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l, mientras que la F 900 R tiene un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 13 l.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2014 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Mientras que la S 1000 R se destaca por su potencia y prestaciones extremas, la F 900 R se caracteriza por su gran puesto de conducción, conectividad funcional y manejo accesible pero desenfadado. Ambas motocicletas son una excelente opción para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y comodidad en sus desplazamientos diarios o en rutas más largas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2014 en comparación con BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2014
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar112 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho845 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2014 y la BMW F 900 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 6% más alto. La BMW S 1000 R 2014 experimenta una pérdida del 710 EUR tras un año, y del 730 EUR tras dos. Supone una pérdida del 430 EUR y del 710 EUR en caso de la BMW F 900 R 2021. En comparación con la BMW F 900 R 2021 hay más BMW S 1000 R 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 70 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH