Yamaha XMAX 300 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visión general - Yamaha XMAX 300 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Especificaciones técnicas Yamaha XMAX 300 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2020

Yamaha XMAX 300 2021
BMW S 1000 RR 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera75.8 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia28 cvPotencia207 cv
ParPar29 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.9 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónAutomáticoTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada292 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónVariadorSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido79 mmRecorrido117 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera15 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,185 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho775 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)180 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XMAX 300 vs BMW S 1000 RR

Precio Yamaha XMAX 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH