BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Visión general - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

La BMW S 1000 RR del año 2016 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Aunque pertenecen a diferentes marcas y años de fabricación, ambas motos tienen cualidades destacables que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR del 2016 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Este motor es extremadamente potente, generando una potencia de 199 cv y un par motor de 113 Nm. La relación de compresión es de 13, lo que contribuye a su rendimiento excepcional. Además, cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo. El chasis está fabricado en aluminio y utiliza un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1425 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 204 kg.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S del 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y 937 cc de cilindrada. Aunque su potencia es inferior a la de la BMW, con 110 cv, sigue siendo una moto muy potente. El par motor es de 93 Nm y la relación de compresión es de 12.6. La suspensión delantera es telescópica invertida y la suspensión trasera es de basculante monobrazo. El chasis está fabricado en acero y utiliza un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1478 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas. La BMW S 1000 RR del 2016 destaca por su motor extremadamente potente, lo que le permite alcanzar altas velocidades en poco tiempo. Además, ofrece una posición de asiento cómoda, lo que facilita la conducción durante largos trayectos. También cuenta con un asistente de cambio excelente, que permite cambiar de marcha de forma suave y rápida. Sin embargo, su motor potente puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S del 2021 también tiene un motor potente, aunque no alcanza la misma potencia que la BMW. Sin embargo, compensa esta diferencia con componentes de chasis de alta calidad, que proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad. Además, cuenta con un paquete electrónico avanzado, que incluye control de tracción, control de crucero y modos de conducción personalizables. Su diseño deportivo y agresivo también es un punto a favor, ya que le confiere una apariencia atractiva y llamativa. Además, es una moto adecuada para el uso diario, gracias a su comodidad y versatilidad. Cabe destacar que la Ducati SuperSport 950 S del 2021 cumple con los estándares de ruido estacionario, con un nivel inferior a 95 dB(A).

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del 2016 como la Ducati SuperSport 950 S del 2021 son motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones excepcionales. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto. Ambas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la carretera.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2016 en comparación con Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2016
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar113 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,478 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR es el talento universal entre las superbikes: te sientas en ella y te sientes como en casa enseguida. Aunque parece un poco nerviosa en comparación en términos de chasis y estabilidad. Sin embargo, convierte esto en un manejo agradablemente fácil e impresiona con la enorme potencia de su motor. De hecho, la rueda delantera se vuelve especialmente ligera y tiene que ser calmada por el amortiguador de dirección. Una característica increíblemente deportiva y al mismo tiempo confortable es el asistente de cambio para subir y bajar marchas, que aporta calma al chasis y permite concentrarse plenamente en la conducción.

Motor muy potente

posición de asiento cómoda

asistente de cambio excelente

Ligeramente lento en las curvas

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2016 y la Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 días compared to 93 días for a Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 5 de Ducati SuperSport 950 S desde el año 2021. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 45.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S publicada en 13/11/2020.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati SuperSport 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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