Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95.3 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera81.5 mm
ParPar123 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,584 ccmCilindrada1,084 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

LargoLargo2,330 mmLargo2,330 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,620 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento663 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19.3 lCapacidad del depósito24.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Precio Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas