Kawasaki Z900 2021 vs. BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Overview - Kawasaki Z900 2021 vs BMW S 1000 R 2016

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas cuentan con motores en línea de cuatro cilindros que proporcionan una potencia impresionante. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre estos dos modelos.

En cuanto al motor, la Kawasaki Z900 del año 2021 tiene una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la BMW S 1000 R del año 2016 ofrece una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Esto significa que la BMW tiene una mayor potencia y torque, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la carretera.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene la ventaja de contar con un sistema de suspensión dinámica, lo que le permite ajustar automáticamente la suspensión según las condiciones de la carretera, lo que proporciona una mayor comodidad y estabilidad.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 del año 2021 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la BMW S 1000 R del año 2016 cuenta con un chasis de aluminio de puentes. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la BMW puede ser más ligero y proporcionar una mayor agilidad en curvas.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene la ventaja de contar con tecnología de freno radial, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Z900 del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1439 mm y un peso en orden de marcha de 207 kg. En términos de altura de asiento, la Kawasaki Z900 tiene una altura de asiento de 795 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una altura de asiento de 814 mm.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 del año 2021, podemos destacar su potente motor de cuatro cilindros, que proporciona una gran potencia y torque. Además, ofrece un manejo intuitivo y un buen equipamiento, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento. También tiene un aspecto agresivo y una buena relación calidad-precio.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 R del año 2016 incluyen su motor potente y fácil de controlar, que ofrece una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta en la carretera. Además, cuenta con un sistema de frenado brusco, que proporciona una gran potencia de frenado y una excelente modulación. También ofrece una cómoda posición de asiento, lo que la hace ideal para viajes largos.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 del año 2021, podemos mencionar su potente motor de cuatro cilindros, que puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, su manejo intuitivo puede hacer que los pilotos más experimentados busquen una motocicleta con un mayor desafío. Por último, su aspecto agresivo puede no ser del agrado de todos los pilotos.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R del año 2016, podemos destacar su motor potente y fácil de controlar, que puede resultar abrumador para algunos pilotos menos experimentados. Además, su sistema de frenado brusco puede requerir una mayor habilidad y experiencia para ser utilizado de manera efectiva. Por último, su cómoda posición de asiento puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición de conducción más deportiva.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2021 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen motores potentes y una suspensión de alta calidad. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene la ventaja de contar con una mayor potencia y torque, así como con un sistema de frenado brusco y una cómoda posición de asiento. Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2021 destaca por su manejo intuitivo, su buen equipamiento y su relación calidad-precio. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales de cada piloto.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2021 compared to BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2021
BMW S 1000 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar98.6 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho820 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la BMW S 1000 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2016 es un 29% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2016 hay más Kawasaki Z900 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 33 por de la 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 107 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH