Triumph Bonneville T120 Black 2023 vs. BMW R 12 nineT 2024

Triumph Bonneville T120 Black 2023

BMW R 12 nineT 2024
Visión general - Triumph Bonneville T120 Black 2023 vs BMW R 12 nineT 2024

Triumph Bonneville T120 Black 2023

BMW R 12 nineT 2024
Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 Black 2023 en comparación con BMW R 12 nineT 2024
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea con intervalo de encendido | Tipo de motor | Boxer |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 97.6 mm | Diámetro de cilindros | 101 mm |
Carrera | Carrera | 80 mm | Carrera | 73 mm |
Potencia | Potencia | 80 cv | Potencia | 109 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,550 rpm | Potencia máxima a | 7,000 rpm |
Par | Par | 105 Nm | Par | 115 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 3,500 rpm | Par máximo a | 6,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10 | Relación de compresión | 12 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Disco, Seco |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cardán |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | OHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | Aceite-aire |
Cilindrada | Cilindrada | 1,200 ccm | Cilindrada | 1,170 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 41 mm | Diámetro | 45 mm |
Recorrido | Recorrido | 120 mm | Recorrido | 120 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Paralever |
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Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 120 mm | Recorrido | 120 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Acero | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Tubular, Motor portnte |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 64.5 grados | Lanzamiento de dirección | 62.3 grados |
Avance | Avance | 105.2 mm | Avance | 110.7 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
---|---|---|---|---|
Diámetro | Diámetro | 310 mm | Diámetro | 310 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 255 mm | Diámetro | 265 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 100 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 18 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,170 mm | Largo | 2,130 mm |
Ancho | Ancho | 780 mm | Ancho | 870 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,450 mm | Distancia entre ejes | 1,511 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 790 mm | Altura de asiento | 795 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 236 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 220 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14.5 l | Capacidad del depósito | 16 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | Autonomía | 308 km | Autonomía | 313 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 107 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 119 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 4.7 l/100km | Consumo combinado de combustible | 5.1 l/100km |
Ruido estacionario | Ruido estacionario | 95 dB | Ruido estacionario | 86 dB |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Bonneville T120 Black 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
BMW R 12 nineT 2024

BMW no sólo ha renovado el nombre y el diseño de la serie nineT, sino que también la ha dotado de una gran versatilidad. Sigue siendo la moto naked con carácter y un vibrante motor bóxer, pero gracias a la nueva ergonomía, la suspensión ajustable, los mejores frenos y el primer cambio rápido, también puede ofrecer mucha más diversión en la conducción. La BMW R 12 nineT puede hacer de todo: lucir bien, pasear relajadamente o salir disparada de las curvas.
Gran bóxer de la vieja escuela con homologación EU5+
Primer cambio rápido moderno para este motor
Frenos de primera
Chasis muy sensible y totalmente ajustable
Ergonomía versátil
Muchas opciones de accesorios Comportamiento de conducción ágil
Quickshifter muy brusco al subir de marcha en algunas situaciones
El embrague requiere mucha fuerza manual
Precio considerable, especialmente con accesorios