KTM 390 Duke 2021 vs. Suzuki SV650X 2018
KTM 390 Duke 2021
Suzuki SV650X 2018
Technical Specifications KTM 390 Duke 2021 compared to Suzuki SV650X 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 390 Duke 2021
La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.
Suzuki SV650X 2018
Lo retro está de moda, lo retro mola. La gente de Suzuki también lo ha reconocido y, aunque no lanzan muchas novedades al mercado para 2018, tienen una muy chula: la SV650X. No ha habido que cambiar mucho para situarla en las filas de las cafe racers modernas: El carenado del faro, la pintura, los paneles laterales, el sillín y los extremos bajos del manillar son suficientes para el gran resultado. Sobre todo, la posición de asiento orientada a la rueda delantera le sienta bien, pero no la hace significativamente más incómoda. La suspensión sólo se puede ajustar en la parte trasera en cuanto a la precarga del muelle, pero el animado motor es una pasada y el precio es correcto.
