Beta RR 125 4T 2006 vs. Yamaha MT-09 2014

Beta RR 125 4T 2006

Beta RR 125 4T 2006

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

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Visión general - Beta RR 125 4T 2006 vs Yamaha MT-09 2014

Beta RR 125 4T 2006

Beta RR 125 4T 2006

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Especificaciones técnicas Beta RR 125 4T 2006 en comparación con Yamaha MT-09 2014

Beta RR 125 4T 2006
Yamaha MT-09 2014

Motor y transmisión

PotenciaPotencia15 cvPotencia115 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada847 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,365 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento935 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito5.7 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR 125 4T 2006

Beta RR 125 4T 2006

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

La Yamaha MT-09 no tenía que reinventarse para la próxima temporada: ya lo hizo muy bien hace casi cuatro años. En su lugar, los japoneses se han centrado en la puesta a punto y en añadir trucos prácticos y contemporáneos como el control de tracción y el cambio automático. Debido a la norma Euro4, la gestión del motor se ha modificado una vez más y ofrece una entrega de potencia rotundamente potente pero fácilmente controlable en el modo estándar; incluso el modo A, más afilado, ya no ofrece la explosión de potencia de la primera generación. El mayor cambio, reconocible a primera vista, es el, en mi opinión, extremadamente acertado diseño con el frontal más agresivo y la trasera rediseñada. En definitiva, una naked aún más estilizada que se ha construido claramente para disfrutar del motociclismo.

Motor tricilíndrico maravillosamente potente

tres modos de potencia

suspensión totalmente ajustable

cambio rápido de serie

posición de asiento erguida y deportiva

buenos frenos

aspecto agresivo

control de tracción.

Sillín un poco duro para recorridos largos

el soporte de matrícula en el basculante ofrece menos protección contra salpicaduras que uno convencional

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta RR 125 4T vs Yamaha MT-09

Precio Beta RR 125 4T

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH