Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

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Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800 2024 en comparación con Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki RM-Z450 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros96 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera62.1 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12.2
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada449 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera19 Pulgadas
LargoLargo2,345 mmLargo2,185 mm
AnchoAncho975 mmAncho830 mm
AlturaAltura1,310 mmAltura1,260 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento955 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito6.2 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

La nueva 800 se ha convertido en una auténtica V-Strom que puede hacer lo que una V-Strom tiene que hacer. Una moto para el día a día en el sentido más positivo, una moto tanto para el uso diario como para los viajes largos. Sin duda también atraerá a los muchos fans de la V-Strom 650, ya que tiene un motor significativamente más potente con atributos por lo demás similares.

motor superior y potente buen cambio rápido arriba/abajo de serie buenos frenos

buen confort de asiento y protección contra el viento

adecuado para viajes largos

posición de asiento accesible

Fuera de carretera, la suspensión está poco amortiguada y no es totalmente regulable

el ángulo de inclinación es demasiado bajo para una conducción deportiva

No dispone de control de crucero

Sin ABS off-road

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

El equilibrio de la Suzuki RM-Z 450 es ahora más manejable, lo que la hace más ágil y divertida. La respuesta del acelerador del motor es muy espontánea y, por tanto, algo agresiva, lo que mejoramos considerablemente con un sistema plug-in para la ECU. La suspensión respondió y funcionó muy bien in situ.

Manejo

Equilibrio

Chasis

Opciones de configuración de la ECU

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800 vs Suzuki RM-Z450

Precio Suzuki V-Strom 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki RM-Z450

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas