Honda CB650R 2019 vs. BMW S 1000 R 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visión general - Honda CB650R 2019 vs BMW S 1000 R 2017

La Honda CB650R del año 2019 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos cuentan con motores de cuatro cilindros en línea y refrigeración líquida. Sin embargo, existen diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Honda CB650R tiene una potencia de 95 cv y un par de 64 Nm, mientras que la BMW S 1000 R ofrece una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Esto indica que la BMW es considerablemente más potente y tiene un mayor rendimiento en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la BMW S 1000 R destaca por su sistema de suspensión dinámica, que permite ajustar automáticamente la suspensión en función de las condiciones de conducción. Esto proporciona una mayor comodidad y estabilidad en diferentes tipos de terreno.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

En cuanto al chasis, la Honda CB650R tiene un chasis de acero, mientras que la BMW S 1000 R cuenta con un chasis de aluminio. El chasis de aluminio es más ligero y ofrece una mayor rigidez, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y estabilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene frenos delanteros con cuatro pistones y tecnología radial, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Esto es especialmente útil en situaciones de emergencia o en circuito, donde se requiere una mayor capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la Honda CB650R tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda CB650R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1439 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda CB650R tiene un peso de 208 kg, mientras que la BMW S 1000 R tiene un peso de 205 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CB650R tiene una capacidad de 15.4 litros, mientras que la BMW S 1000 R tiene una capacidad de 17.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Honda CB650R, destaca su motor de altas revoluciones, su potencia razonable y su posición de conducción deportiva. Además, cuenta con un manillar ancho que proporciona un mayor control y una mayor maniobrabilidad. También es una moto cómoda para la conducción diaria y cuenta con una pantalla atractiva que proporciona información clara y legible.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Por otro lado, la BMW S 1000 R destaca por ser considerada como el mejor asistente de cambio en la liga de las naked. Además, es una moto universal sin puntos débiles reales, ya que ofrece un motor potente con un gran sonido y una gran modulación. En circuito, puede presentar una posición de asiento algo demasiado inactiva, pero compensa con una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios. También cuenta con frenos muy potentes y una suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CB650R como la BMW S 1000 R presentan características similares. Ambas tienen motores de altas revoluciones y una posición de conducción deportiva, lo que puede resultar incómodo para algunos usuarios. Además, la Honda CB650R tiene un manillar ancho que puede dificultar la conducción en espacios reducidos, mientras que la BMW S 1000 R puede presentar una posición de asiento algo inactiva en circuito.

En conclusión, la Honda CB650R del año 2019 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motos naked que ofrecen características interesantes para diferentes tipos de usuarios. La Honda CB650R destaca por su motor de altas revoluciones, su potencia razonable y su posición de conducción deportiva. Por otro lado, la BMW S 1000 R destaca por su potencia superior, su sistema de suspensión dinámica y sus frenos potentes. Ambas motos presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2019 en comparación con BMW S 1000 R 2017

Honda CB650R 2019
BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar64 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.4 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,110 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho775 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2019 y la BMW S 1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2017 es un 88% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 días compared to 97 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH