Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 S del año 2021 y la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características similares. Ambas tienen un motor en línea de cuatro cilindros con un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 56 mm. Ambas también tienen una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Además, ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la Versys 1000 S como la Versys 1000 SE tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 150 mm. Ambas también tienen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 152 mm. Además, ambas motos tienen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, tanto la Versys 1000 S como la Versys 1000 SE tienen un chasis de aluminio con un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 106 mm. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

En cuanto al sistema de asistencia, tanto la Versys 1000 S como la Versys 1000 SE tienen sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y cambio rápido. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas y una distancia entre ejes de 1520 mm.

En cuanto a la altura del asiento, tanto la Versys 1000 S como la Versys 1000 SE tienen una altura de asiento de 840 mm. Además, ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 257 kg con ABS y una capacidad de depósito de 21 litros. En cuanto al equipamiento, tanto la Versys 1000 S como la Versys 1000 SE tienen puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED.

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada modelo. La Kawasaki Versys 1000 S del año 2021 tiene una posición de asiento muy cómoda, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, su motor de cuatro cilindros en línea ofrece un rendimiento suave y potente. También cuenta con un completo paquete electrónico que incluye características como control de tracción y modos de conducción. Otra ventaja es su parabrisas ajustable, que permite al piloto adaptarlo a sus necesidades. Además, la Versys 1000 S tiene un sistema de frenado fácilmente controlable y un aspecto inconfundible que la distingue de otras motos de su clase.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 también tiene muchas ventajas. Una de ellas es su elevado confort de conducción tanto para el piloto como para el pasajero. Además, ofrece una gran protección contra el viento y la intemperie gracias a su diseño aerodinámico y su parabrisas ajustable. Otra ventaja es su chasis de alta calidad, que permite adaptarse con gran precisión a las necesidades del piloto. Además, su motor es fácil de controlar y tiene una gran capacidad de respuesta. También ofrece un potente par motor, lo que la hace ideal para aventuras off-road.

En cuanto a las desventajas, tanto la Versys 1000 S como la Versys 1000 SE no presentan muchas. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que la posición de asiento de la Versys 1000 S es demasiado cómoda, lo que puede afectar la capacidad de respuesta en ciertas situaciones. Por otro lado, algunos pilotos pueden encontrar que el elevado confort de conducción de la Versys 1000 SE puede restarle cierta agilidad en terrenos más técnicos.

En resumen, la Kawasaki Versys 1000 S del año 2021 y la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 son dos motocicletas de enduro con muchas características similares. Ambas tienen un motor en línea de cuatro cilindros, suspensión delantera y trasera ajustable, chasis de aluminio y sistema de frenado de doble disco. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias ventajas. La Versys 1000 S destaca por su posición de asiento cómoda, motor suave y potente, completo paquete electrónico y aspecto inconfundible. Por otro lado, la Versys 1000 SE ofrece un elevado confort de conducción, gran protección contra el viento y la intemperie, chasis de alta calidad, motor fácil de controlar y potente par motor. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro versátil y potente.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 S 2021 en comparación con Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
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Diferencias
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar102 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión10.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido152 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance106 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho950 mmAncho950 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,530 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)257 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

La Versys 1000 S, supuestamente menos equipada, se limita a prescindir del chasis regulable electrónicamente de la SE, por lo que ofrece casi las mismas prestaciones que el modelo superior. Esto significa que la S también tiene a bordo todas las características de confort que hacen que un viaje largo no sólo sea soportable, sino realmente agradable. Los pocos kilos menos que la SE no se notan necesariamente, pero la S también es una compañera ideal en viajes largos en los que el confort y el manejo sin complicaciones son lo más importante.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

sistema de frenado fácilmente controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE es una representante particularmente exitosa de un género tan difícil de categorizar. Al final, es simplemente una moto muy buena y universal. Difícilmente ganará puntos en la mesa de los habituales con 120 CV. Pero en la práctica, todos los elementos de la moto están diseñados y dimensionados de tal manera que disfrutarás conduciéndola durante largas distancias. En recorridos largos, tiene potencia suficiente, ofrece una conducción dinámica y un alto nivel de confort de marcha. En comparación con sus competidoras, apenas se echa de menos la potencia. Si acaso, Kawasaki debería mejorar la integración de una aplicación Navigatinos en la pantalla.

Elevado confort de conducción para el piloto y el pasajero

gran protección contra el viento y la intemperie

chasis de alta calidad que puede adaptarse con gran precisión a las necesidades

motor fácil de controlar y con gran capacidad de respuesta

potente par motor

A altas temperaturas, el parabrisas de serie tiene unas dimensiones demasiado generosas: incluso en el ajuste más bajo apenas entra viento

la pantalla y la aplicación del teléfono móvil no pueden seguir el ritmo de la competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 S vs Kawasaki Versys 1000 SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 S 2021 y la Kawasaki Versys 1000 SE 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 es un 8% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 S with 93 días compared to 156 días for a Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 S y 12 de Kawasaki Versys 1000 SE desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 S se publicó en 04/11/2020 y tiene ya 49.600 visitas. Esto significa un total de 25.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE publicada en 06/11/2018.

Precio Kawasaki Versys 1000 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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