Honda CBF 1000 2006 vs. BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

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Especificaciones técnicas Honda CBF 1000 2006 en comparación con BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 2006
BMW R 1200 R 2009

Motor y transmisión

PotenciaPotencia98 cvPotencia109 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,170 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,483 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

La suma de detalles poco espectaculares da como resultado una moto perfectamente equilibrada. Los amantes de las motos europeas podrían decir "demasiado estéril, demasiado poco carácter". La CBF no puede ni quiere empujar a una Tuono, una Monster o una MV fuera del garaje. Empuja al feliz propietario fuera del garaje y al asfalto cada día.

Frenos compasivos y de buen funcionamiento

motor silencioso y suave, pero relativamente potente, que permite concentrarse en la conducción.

Chasis decente pero no espectacular

la holgura del ángulo de inclinación alcanza rápidamente el límite con un estilo de conducción deportivo.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido

posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBF 1000 vs BMW R 1200 R

Precio Honda CBF 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas