Sym Citycom 300 i 2011 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Sym Citycom 300 i 2011

Sym Citycom 300 i 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Loading...

Visión general - Sym Citycom 300 i 2011 vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Sym Citycom 300 i 2011

Sym Citycom 300 i 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Especificaciones técnicas Sym Citycom 300 i 2011 en comparación con Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Sym Citycom 300 i 2011
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Motor y transmisión

PotenciaPotencia23 cvPotencia22 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar24 NmPar22.3 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,000 rpm
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada264 ccmCilindrada278 ccm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo1,930 mm
AnchoAncho785 mmAncho755 mm
AlturaAltura1,485 mmAltura1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito10 lCapacidad del depósito9.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta128 km/hVelocidad punta118 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Sym Citycom 300 i 2011

Sym Citycom 300 i 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

En definitiva, el GTS 300 ie Super Sport tiene todo lo que se puede pedir a un scooter de este rango de precios y quizás incluso un poco más de lo que cabría esperar. En cualquier caso, conquistó al probador como un admirador de sangre caliente.

ABS

manejo y tacto divertidos

frenos muy potentes

suspensión muy ajustada.

En absoluto recomendable en carreteras desordenadas

instrumentos sosos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Sym Citycom 300 i vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Precio Sym Citycom 300 i

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH