Ducati Diavel Carbon 2012 vs. Kawasaki Z1000 2012

Ducati Diavel Carbon 2012

Kawasaki Z1000 2012
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Technical Specifications Ducati Diavel Carbon 2012 compared to Kawasaki Z1000 2012
Ducati Diavel Carbon 2012
Kawasaki Z1000 2012
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 106 mm | Diámetro de cilindros | 77 mm |
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Carrera | Carrera | 67.9 mm | Carrera | 56 mm |
Potencia | Potencia | 162 cv | Potencia | 138 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,500 rpm | Potencia máxima a | 9,600 rpm |
Par | Par | 127.5 Nm | Par | 110 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,000 rpm | Par máximo a | 7,800 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.5 | Relación de compresión | 11.8 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindrada | Cilindrada | 1,198.4 ccm | Cilindrada | 1,043 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Pétalo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 240 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 45 % | Altura neumático trasero | 50 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,257 mm | Largo | 2,095 mm |
Altura | Altura | 1,192 mm | Altura | 1,085 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,590 mm | Distancia entre ejes | 1,440 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 770 mm | Altura de asiento | 815 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 17 l | Capacidad del depósito | 15 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Diavel Carbon 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.
Kawasaki Z1000 2012

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.
Motor potente
sonido rico
diseño poco convencional
Sin control de tracción
chasis nervioso
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Diavel Carbon vs Kawasaki Z1000
Price Ducati Diavel Carbon
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Z1000
Model year
Current average market prices